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耐灼燒輸送帶

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內容詳情

  耐灼燒輸送帶廣泛應用于鋼鐵、水泥、化工等行業,主要輸送燒結礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料場所。由于這些物料溫度較高,傳統耐熱輸送帶國家標準GB/T20021—2005將耐熱帶分為T1、T2、T3、T44個等級,其試驗溫度分別為I00℃、125℃、150℃、175℃,通常使用在物料溫度不超過250℃環境下,而我國有的冶金行業物料溫度常在200℃~600,有時甚至在800以上,物料帶紅火,加之不同的使用環境,致使一般耐熱輸送帶的覆蓋膠難以承受較長時間的高溫,出現輸送帶表面燙壞、燃燒、大量脫落、起泡,影響膠帶的使用壽命。在這種情況下,傳統耐熱輸送帶使用壽命很短,因此研制物料溫度在250℃以上的耐灼燒輸送帶成為用戶的迫切需求。

  耐灼燒輸送帶標準《HG/T 4732--2014》是2015年6月份正式實施,是在四型耐熱輸送帶標準基礎上,把耐熱老化實驗由175℃×4天提高到180℃×4天,又增加耐灼燒實驗,就是模擬現場使用環境,把鋼球加熱到800℃,對覆蓋膠進行灼燒實驗,灼燒深度不能超過標準要,以此來滿足最為苛刻的現場使用環境。

 

產品結構

  包括上覆蓋膠、下覆蓋膠、帶芯、邊膠

(耐灼燒輸送帶的斷面結構圖)

 

 

產品優勢

1覆蓋膠耐熱性能優異

  覆蓋膠采用耐熱性能優良的橡膠和助劑,經特殊的硫化體系硫化,保證覆蓋膠具有良好的耐熱性同時又具有較好的耐磨性、抗撕裂性能。

2覆蓋膠耐灼燒性能突出

  覆蓋膠中加入結炭劑,讓表面橡膠在高溫下迅速炭化,形成微孔炭化層,阻止熱量向帶體內部傳遞,以此來保護帶體,另外覆蓋膠表面形成炭化層后,在帶子經過輥筒的過程中.由于帶體的彎曲,會使炭化層形成很小的微細裂口,這樣還可以起到一定的散熱作用。

3、粘合性能增強

  貼膠采用特殊配方設計,保障在高溫情況具有良好的粘合性能,且高溫狀態層間粘合強度≥3N/mm,在實際使用過程中不脫層,不鼓泡。

4、骨架材料優選

  耐灼燒輸送帶采用在高溫下收縮率小、降解率低的優質帆布作為骨架材

料,從而保證輸送帶具有尺寸穩定性和優異的耐熱性,在輸送高溫物料過程中不產生荷葉邊。

覆蓋層的物理性能

1、覆蓋層耐熱試驗物理性能如下:         

表1 覆蓋層的物理性能

項        目

參數要求

拉伸強度

熱老化后變化率/%     ≤

40

熱老化后的最低值,Mpa

5

扯斷伸長率

熱老化后變化率/%,%   ≤

55

熱老化后的最低值,%

180

注;老化試驗條件:180℃×96h.

 

2、常溫層間粘合強度

                               表2 層間粘合強度

項           目

布層間

覆蓋層與帶芯之間

全部試樣平均值,N/mm,≥

4.5

3.5

全部試樣最低峰值,N/mm,≥

3.9

2.9

 

3、高溫層間粘合強度

  在180℃溫度下的層間粘合強度應符合表3

 

表3 層間粘合強度

 

項           目

布層間

覆蓋層與帶芯之間

全部試樣平均值,N/mm,≥

2.1

2.1

全部試樣最低峰值,N/mm,≥

1.6

1.6

 

4、耐灼燒性能

  把直徑30mm鋼球加熱到800℃,然后對覆蓋膠進行灼燒5min,灼燒深度不得大于0.5mm。

 

 

現場圖片∧                             耐灼燒試驗圖片∨

 

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